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33年探查37萬條輪軸:記火車“X光醫生”閆興樓
發布:kittyll   時間:2018/11/22 14:47:31   閱讀:1290 
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33年探查超過37萬條輪軸
他的心比車軸裂紋還細

今年的五一小長假,51歲的閆興樓終于可以好好回一趟安徽淮南的家中,給自己好好放一個假。

作為一名鐵路工人,平時工作繁忙,有太多的假期沒能和家人好好團聚了。

這一次,閆興樓是滿載榮譽回到家的。今年4月25日,2018年度全國五一勞動獎狀、獎章和全國工人先鋒號評選出爐。中國鐵路上海鐵路局集團有限公司杭州北車輛段喬司檢修車間輪軸探傷班副班組長閆興樓榮獲“全國五一勞動獎章”。

作為一名檢修列車的電磁探傷工,他和火車輪軸打了33年的交道,總共探傷輪對372000多條,發現各種輪對、車軸裂紋4000多條,其中直接危及行車安全的重大裂紋600多條,是公認的輪對裂紋“神探”。
 
18歲和輪軸探傷結下不解之緣
成為了一名火車“X光醫生”

閆興樓出生在安徽的一個鐵路世家。小時候,父親在鐵路系統上班,作為一名列車檢車員,經常檢修來來往往的火車車廂。這一列列“大鐵盒子”成為了閆興樓兒時最熟悉的“朋友”。

1985年,父親過世,18歲的閆興樓頂替了父親的崗位。他成為了一名電磁探傷工,從此和輪軸探傷結下不解之緣。

很多人可能要問,探傷是什么?閆興樓說,所謂“磁粉探傷”主要是利用電磁技術找出輪軸上的“傷口”,檢查輪對表面外露部分的裂紋。探傷的流程很有講究。首先,鐵路沿線部分地區設置了檢測系統,在列車經過時,會對車廂進行全方位拍照,一旦工作人員在照片中發現問題,會馬上通知前方車站列檢人工核查,如果發現的確有問題,就要將問題車體交到車輛段進行再次檢修。“打個比方,列車檢車員可能是火車的‘門診大夫’,我們電磁探傷的可能就是給火車輪軸做一個‘X光’檢查,這一系列檢查都是為了保證火車運行安全設立的。”

閆興樓說,“這些年經濟發展快,檢修列車也不斷增多,如今我們四條流水線,每天能探傷320多對輪軸。”
 
他的口頭禪:
“心比裂紋細,裂紋無漏隙”

“心比裂紋細,裂紋無漏隙”,這是閆興樓在工作中常常對徒弟們念叨的一句口頭禪。

每組輪對推送進入探傷機之前,閆興樓都要繞著輪對先仔細看上好幾圈,對探傷重點部位做到心中有數。對不需退卸軸承的輪軸,他重點觀察軸身靠輪座內側50毫米范圍,一旦發現有可疑跡象馬上做標記,以備進一步探傷確認。對已經退卸掉軸承的輪對,他總是先把軸頸擦亮,然后借助光線反射觀察關鍵部位。若看到有不反光的“暗線”,立即在“暗線”處標上“驚嘆號”。

春秋三十余載,閆興樓堅持每天把普通事情努力做好,創造了連續30多年無事故事苗、百萬輪對無漏探誤判的優異紀錄。33年來,他總計探傷372000多條輪軸,發現各種輪對、車軸裂紋4000多條,其中直接危及行車安全的重大裂紋600多條,從不漏探誤判。

在不斷奮斗中,閆興樓也先后獲得了很多榮譽。1991年,24歲的他成為最年輕的安徽省勞動模范;此外,他還兩次獲得中華全國鐵路總工會授予的“火車頭獎章”榮譽稱號。
 


持續專注,練就真功夫

在許多人眼里,電磁探傷是當代科技發展的產物,探傷工只需按標作業就行了。而閆興樓認為,探傷工只有將成熟經驗與科學技術有機結合,才能及時發現輪對輪軸潛在隱患。

30多年來,閆興樓養成了每天工余后整理心得的習慣,將自己或工友在電磁探傷過程中發現的各種問題進行梳理,設法從中找出規律性的東西,逐漸形成了“一看、二摸、三判定”的輪對輪軸探傷工作法。

軸頸卸荷槽是軸頸上交變應力最集中部位,該部位出現裂紋后,在重載、高速運行中會造成車軸冷切,釀成車輛顛覆等重大行車事故。然而,這樣的裂紋起始時比頭發絲還要細得多,由于卸荷槽部位的特殊形狀,光線反射折射往往使肉眼看不到、看不清,容易造成漏探。

閆興樓通過實踐、分析和總結,摸索出了獨特的“手摸軸頸裂紋+磁粉聚集痕跡分析”的裂紋判定法,使這一老大難問題得到解決。

經過多年摸索,他練就了一手絕活:能用手感測定0.5毫米深度的輪對表面劃傷或銹蝕,能利用光線反射目測測定輪對、輪軸上的紋路是表面劃傷還是疲勞裂紋。
 

精打細算,厲行節成本

閆興樓常說,作為一名探傷工,及時發現輪對、輪軸是否存在裂紋病害是應盡的職責,努力為企業節支降耗,也是探傷工應盡的義務。

在電磁探傷過程中,有些輪對軸頸表面劃傷深度沒有大于0.5毫米,按規定這些輪對經打磨處理后可繼續使用。閆興樓憑借多年練出來的手感,準確判斷哪些表面劃傷的輪對是能夠處理的。對凡是能恢復使用的,他總是用零號砂紙一遍又一遍地打磨。因為他覺得,不該報廢的輪對在他手上報廢了,便會造成企業生產成本浪費。

檢修車間主任李軍介紹,一條輪對價格至少1萬多元,閆興樓僅一年打磨修復再利用的輪對至少300條。他這一“摸”,每年就為段節約輪對成本300多萬元。
 

無私奉獻,做好傳幫帶

如今,年過不惑的閆興樓將工作重心放到了傳承知識技術上。在平常的工作中,他和其他幾位省級勞模一起成立了勞模工作室,把自己經驗毫不保留地教給徒弟們。他編寫了圖文對照版的《輪對電磁探傷磁粉痕跡與裂紋判定對照表》,拍攝了“閆興樓探傷工作法”標準化作業指導視頻,好讓徒弟們學得快一些。

“我一個人懂得再多,又能做多少呢?要是人人都能有優秀的技術本領,才是我想看到的。”

來源:錢江晚報、上海鐵道報
 
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